ଏବେ ପଚାରନ୍ତୁ
ପ୍ରୋ_ବ୍ୟାନର01

ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ

ମାଲ୍ଟାରେ ମାର୍ବଲ ଉଠାଣ ପାଇଁ NMH ସିଙ୍ଗଲ୍ ଗିର୍ଡର୍ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍

ଉତ୍ପାଦ: ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରକାରର ଏକକ ଗିର୍ଡର ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍
ମଡେଲ: NMH
ପରିମାଣ: 1 ସେଟ୍
ଭାର କ୍ଷମତା: 5 ଟନ୍
ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା: ୭ ମିଟର
ମୋଟ ଓସାର: ୯.୮ ମିଟର
କ୍ରେନ୍ ରେଳ: 40 ମିଟର*2
ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଭୋଲଟେଜ: 415v, 50hz, 3ଫେଜ୍
ଦେଶ: ମାଲ୍ଟା
ସ୍ଥାନ: ବାହ୍ୟ ବ୍ୟବହାର
ପ୍ରୟୋଗ: ମାର୍ବଲ୍ ଉଠାଇବା ପାଇଁ

ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ୧
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ୨
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ୩

ଜାନୁଆରୀ ୧୫ ତାରିଖରେ ମାଲ୍ଟାର ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଆମ ସାଇଟରେ ଏକ ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡିଛନ୍ତି, ସେ ଆମର ୫ ଟନ୍ ମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ପ୍ରତି ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲେ। ୧୦ ମିଟର ଚଉଡା, ୭ ମିଟର ଉଚ୍ଚତା, ତାର ରଶି ଏବଂ ଦୁଇଟି ଗତି ଏବଂ ଏକ କର୍ଡଲେସ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ସମସ୍ତ ଗତିବିଧି। ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ବାହାରେ ମାର୍ବଲ୍ ଉଠାଇବା ପାଇଁ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ସେମାନେ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନର କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳ ସମୁଦ୍ରରୁ ମାତ୍ର ୨ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଥିବାରୁ, ମେସିନର କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ। ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଆମେ ସମଗ୍ର କ୍ରେନ୍‌କୁ ଇପୋକ୍ସି ପ୍ରାଇମର ସହିତ ଆବରଣ କରିଛୁ, ଏବଂ ମୋଟର ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ IP55। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ବିମ୍ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର ମୁଖ୍ୟ ବଡି ଏବଂ ମୋଟରକୁ ସମୁଦ୍ର ଜଳ କ୍ଷୟରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ମୌଳିକ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, ଆମେ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରକାରର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର କୋଟେସନ୍‌ର ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରୁ।

ଦୁଇ ଦିନ ପରେ ଆମେ ଗ୍ରାହକଙ୍କଠାରୁ ଏକ ଉତ୍ତର ପାଇଲୁ। ଆମର କୋଟେସନ୍ ସବୁ ଠିକ୍ ଥିଲା ଏବଂ ତାଙ୍କୁ କେବଳ ସମାନ କରିବାକୁ ପଡିଲା ଯେ ମୋଟ ସର୍ବାଧିକ ଲମ୍ବ 10 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ। ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ସହିତ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ଆମେ ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ 9.8 ମିଟର ଏବଂ ସ୍ପାନ୍ 8.8 ମିଟରକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିଥିଲୁ। ଏହା ସହିତ, ଗ୍ରାହକ 40 ମିଟର * 2 କ୍ରେନ୍ ରେଲ୍ ଯୋଡିଥିଲେ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଧଳା ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିଲା। ସବୁକିଛି ସ୍ପଷ୍ଟ ଥିଲା, ଆମେ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରକାରର ସିଙ୍ଗ ଗିର୍ଡର୍ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର ଦ୍ୱିତୀୟ କୋଟେସନ୍ କରିଥିଲୁ। ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପରେ, ଆମେ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ପାଇଲୁ।

ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ଡେଲିଭରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଆମେ ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବୁ। ଆମର ବୃତ୍ତିଗତ ବୈଷୟିକ ଦଳର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗଣନା ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମର କ୍ରେନ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଗ୍ରାହକ ତାଙ୍କ ପାଇଁ ଆମେ ଯାହା କରିଛୁ ସେଥିପାଇଁ ସେ ବହୁତ କୃତଜ୍ଞ। ବର୍ତ୍ତମାନ, କାରଖାନାରେ କ୍ରେନ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇଛି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୨୮-୨୦୨୩