ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପୋଡ଼ି ଯିବାର କିଛି ସାଧାରଣ କାରଣ ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି:
1. ଓଭରଲୋଡ୍
ଯଦି କ୍ରେନ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଓଜନ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଓଭରଲୋଡ୍ ହେବ। ଯାହା ମୋଟର ଲୋଡ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ। ଶେଷରେ, ଏହା ମୋଟରକୁ ପୋଡ଼ି ଦେଇପାରେ।
୨. ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍
ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କଏଲଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହେଉଛି ମୋଟର ପୋଡ଼ିବାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ। ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ।
3. ଅସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ
ଯଦି ମୋଟରଟି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ନ ଚାଲିଥାଏ, ତେବେ ଏହା ମୋଟର ଭିତରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ପୋଡ଼ି ଯାଇପାରେ।
୪. ଖରାପ ତାର
ଯଦି ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାର ଢିଲା କିମ୍ବା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ମୋଟର ପୋଡ଼ି ଯିବାର କାରଣ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
୫. ମୋଟର ବୟସ
ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ମୋଟର ଭିତରେ ଥିବା କିଛି ଉପାଦାନ ପୁରୁଣା ହୋଇପାରେ। ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଜଳି ମଧ୍ୟପାରେ।
୬. ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଅଭାବ
ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତି ମୋଟର ପୋଡ଼ିବାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ। ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ କଣ୍ଟାକ୍ଟରର ସମ୍ପର୍କ କ୍ଷୟ, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଆକାର, ଖରାପ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ଖରାପ ମୋଟର ଇନକମିଂ ଲାଇନ ସମ୍ପର୍କ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୭. କମ୍ ଗିଅରର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର
କମ୍ ଗତିର ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଫଳରେ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ୟାନର ଗତି କମ୍ ହୋଇପାରେ, ଖରାପ ତାପ ଅପଚୟ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ।
୮. ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ସୀମାକାରୀର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସେଟିଂ
ଓଜନ ନିବାରଣକାରୀକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସେଟ୍ ନ କରିବା କିମ୍ବା ଜାଣିଶୁଣି ବ୍ୟବହାର ନ କରିବା ଫଳରେ ମୋଟର ନିରନ୍ତର ଓଭରଲୋଡିଂ ହୋଇପାରେ।
୯. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟ୍ ଡିଜାଇନରେ ତ୍ରୁଟି
ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ ସହିତ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ଵାରା ମୋଟର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ।
୧୦. ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭୋଲଟେଜ କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅସନ୍ତୁଳନ
ମୋଟର ଫେଜ୍ କ୍ଷତି କାର୍ଯ୍ୟ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ କ୍ଷତିର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ମୋଟର ପୋଡ଼ିଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ମୋଟରଟି ଓଭରଲୋଡ୍ ନହେବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟର ଭଲ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫେଜ୍ ଲସ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର ଭଳି ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୯-୨୦୨୪
